С каждым годом в Чебоксарах становится все больше частных машин. Спрос рождает предложение – растет и число платных стоянок. Но одни появляются с разрешения городской администрации, а другие – нелегально.

Несколько таких недавно обнаружили в юго-западном районе специалисты городского комитета по охране окружающей природной среды. Их адреса подсказали жители окрестных домов. К примеру, сразу две жалобы поступили на предприятие ООО «Стройтрейдинг». На его территории на ул. Беспалова, д. 1 (на снимке) нет вывески, что здесь находится платная стоянка. Но каждый день за оградой скапливаются до 30 машин. По утрам шоферы прогревают КамАЗы и другую большегрузную технику. Шум работающих моторов, выхлопные газы и дым отравляют жизнь людям, наносят вред природе.

Вторая самовольная стоянка расположилась перед зданием института культуры. Раньше она находилась неподалеку и считалась законной. Ее владелец получил землю в аренду временно, до начала строительства жилого дома. Сейчас на этом объекте, который возводит ООО «Градо­строй», вовсю кипит работа. А стоянку хозяин переместил прямо на газон, она по-прежнему действует. Машины мешают строителям и пешеходам. Не в восторге от такого соседства и жители близлежащих домов. По их словам, присматривает за «железными конями» какой-то, видимо, нанятый хозяином стоянки бомж, он же собирает деньги. Охрана, скажем, ненадежная. Но от желающих припарковать здесь машины отбоя нет. Многие ставят их вообще без присмотра во дворах. А все потому, что в юго-западном районе разрешенных стоянок не хватает. А нелегальный бизнес на этом без особых затрат и усилий снимает пенки.

Открыть санкционированную стоянку сегодня не так-то просто. Прежде придется предпринимателю согласовать проект со всеми городскими контролирующими органами. А потом обустраивать и содержать ее в соответствии с требованиями экологов, пожарных, санитарных врачей.

- Открытые по всем правилам автостоянки не доставляют нам много хлопот, - говорит председатель горкомприроды Елена Петухова. – В основном здесь поддерживается порядок. А с самовольными воюем уже не первый год. Как правило, их устраивают с грубыми нарушениями природоохранного законодательства в местах, выделенных под гаражи, на пустырях. Иногда даже забор не ставят, засыплют территорию щебнем – и все дела. А потом превращают в станции техобслуживания: ремонтируют здесь машины, меняют масло, что категорически запрещено. Вместе с талой водой стоки просачиваются в почву, попадают в Волгу. Чтобы этого не случилось, каждую весну проводим проверки автостоянок. Составляем протоколы, нарушителей штрафуем, передаем документы на рассмотрение районных административных комиссий. В том же юго-западном районе недавно выявили еще две нелегальных автостоянки по ул. Чернышевского. Будем решать, что с ними дальше делать: то ли закрывать, то ли узаконивать.

Не обойдут вниманием проверяющие и санкционированные стоянки. Некоторые их владельцы не торопятся вносить платежи за загрязнение окружающей среды, что является первостепенной обязанностью. Экологи предупреждают: последний срок уплаты за первый квартал – 20 марта. «Забывчивых» ожидают штрафы.