Новые городские микрорайоны “Волжский-2” и “Волжский-3” обсуждались на градостроительных советах столицы не раз и не два. Рассматривались эскизы, проводились конкурсы, высказывали свое мнение различные специалисты. Нынче строительство одного из них близится к концу, а другой только-только начинает воплощаться. И тем не менее градостроители вновь вернулись к их обсуждению – уже на уровне республики.

На градостроительном совете Минстроя Чувашии в центре внимания было качество проектирования и застройки, благо­устройства и озеленения жилых микрорайонов Чебоксар на примере северо-западного жилого массива. Его обитатели частенько высказывают замечания – по поводу высокой плотности застройки, нехватки дворовых территорий или же стоянок для автомобилей. Совсем недавно Президент Чувашии Николай Федоров тоже отметил ряд недостатков. Действительно, дома в городе растут быстро, но порой не хватает в жилых кварталах обычного и так нужного всем уюта – четкой сети тротуаров, небольших скверов и аллей. 

 Главная магистраль северо-западного района – проспект М. Горького. Застройка здесь сложилась лет тридцать назад. Вне сомнения, есть благоустроенные, зеленые уголки на проспекте, но лишь местами, на отдельных территориях. “Общего же решения не прослеживается”, - подчеркнул министр строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Владимир Филатов. В частности, диссонанс вносит застраивающаяся часть проспекта. От поворота Университетской улицы хаотично вырастают заборы, практически нет тратуаров со стороны микрорайона “Волжский-2”. На этой земле немало застройщиков-подрядчиков возводят дома, иной раз не сразу узнаешь, с кого спросить за беспорядок. К примеру, один из заборов нарушил линию застройки и расположился почти что на проезжей части – близ остановки “Улица Эльгера”, у общежитий кооперативного института. Как раз там, где должны ходить пешеходы, расти зеленые насаждения.  

Обратил министр внимание и на другой градостроительный узел. Поднимается вдоль проспекта Горького, близ территории будущего “Волжского-3”, многоэтажный гараж-стоянка. Такие экономичные сооружения, бесспорно, городу очень нужны, транспорта ведь становится все больше. Но вызывает сомнение размещение – хочется либо ближе его подвинуть, чтобы земля у дороги не пропадала, либо наоборот, дальше, чтобы общественным фронтом закрыть. Дополняют картину и строящиеся частные дома – они подступают к проспекту, так и норовя стать частью его панорамы.  

Обсуждение получилось весьма неравнодушным – в плеяду “Волжских” вложено немало сил, умения, таланта. Недаром же венгерскую делегацию, побывавшую недавно в Чебоксарах, возили именно в “Волжский-2”. За­проектирован микрорайон грамотно, его планировка четкая и простая. Интересными здесь должны быть дома. Девятиэтажные у проспекта, к Волге они должны убавить высоту и закончиться парковой зоной. А одна работа по сносу гаражей, которые занимали раньше территорию этого микрорайона, чего стоит. Долго оттачивался и третий “Волж­ский” – прошел лишь шестой вариант, взявший все лучшее от предыдущих проектов. Тем обиднее недочеты.

Впрочем, прозвучало много дельных предложений. В частности, архитекторы высказались за полноценный авторский надзор, чтобы не было расхождений между первоначальным проектом, который рассматривает градостроительный совет, и его воплощением в жизнь. Укрепить позиции здесь можно. К примеру, не выдавать разрешения на строительство, пока заказчики и подрядчики не заключат договор с проектировщиками по автор­скому надзору. Возможно, авторам проектов стоит участвовать даже в комиссиях по приемке домов.

Грядущий год объявлен в республике Годом парков и садов. И без архитекторов здесь не обойтись – нужна хорошая проектная основа, “канва” для городской зеленой “вышивки”, да такая, чтобы получились не фрагменты, а целое живописное полотно. Должно быть такое и у проспекта  М. Горького. А для этого потребуется разработать проект реконструкции, благоустройства и озеленения  этой магистрали района. Пора сформировать и парк имени 500-летия Чебоксар, тем более что проект его реконструкции уже был разработан, но пока остается в чертежах. Северо-западный район столицы горожане считают лучшим, и пусть он в очередной раз оправдает высокую оценку и покажет пример.