Единый информационный день, темой которого на этот раз были тарифы на коммунальные услуги в текущем году и долгосрочная стратегия развития пенсионной системы до 2030 года, глава города Леонид Черкесов провёл на одном из наших передовых предприятий — в ОАО «ВНИИР».

Встреча со специалистами, разработки которых успешно используются в энергетике и машиностроении, в космосе и на подводных лодках, в других отраслях, началась со «спасибо» коллективу за стабильную работу, благодаря которой городской бюджет получает хорошие налоги. «Так что ещё раз порадуемся за вашу хорошую зарплату», — улыбнулся Леонид Ильич и, оставив право освещать пенсионную часть главе городского Управления ПФ, приступил к городским вопросам и проблемам.

Эту аудиторию, похоже, тарифы ЖКХ не очень волновали, и Леонид Черкесов на данной теме долго задерживаться не стал. Нынче, сказал он, многое зависит от взаимодействия жителей и управляющих компаний. Юридически во взаимоотношения между УК и собственниками квартир горадминистрация вмешиваться не может, хотя и держит руку на пульсе, но хорошим инструментом здесь могут стать советы многоквартирных домов (они в городе созданы повсеместно). С их председателями проводились обучающие семинары, если нужно, их можно повторить. А жителям, если они не хотят платить лишнего, нужно быть активнее.

А вот разговор о перспективах развития города и о нынешних насущных делах получился более обстоятельным. Леонид Ильич сразу предупредил: о городе говорить могу долго, так что наберитесь терпения. Рассказал обо всём: детских садах, спортивных сооружениях, строительстве жилья, развитии Заволжья, о передаче всех лесных массивов (что находятся в черте города) в ведение муниципалитета и о многом другом. После обстоятельного монолога с цифрами и фактами встреча перешла в формат диалога. Вниировцы забросали главу города вопросами — и глобальными (например, о подъеме воды на Чебоксарской ГЭС и возможных последствиях), и детальными (в частности, о «приватизации» самими жильцами внутридворовой территории. Но будет ли тогда город ремонтировать там дороги? Последовал такой ответ: дороги будут ремонтироваться независимо от того, в чьей собственности находится территория внутри двора).
Кстати, больше всего вопросов на этот раз было связано именно с дорогами. И глава города отвечал на них прямо, не скрывая болевых точек. Когда обещанная трасса соединит новоюжный район с северо-западным? Начало уже есть, часть дороги построена, возводится кольцо на «Богданке», здесь же готова канализационная, насосная, трансформаторная станции. Это даёт хорошую перспективу застройки микрорайона на «Богданке», а как он разрастётся, будет запущена и дорога.

А как со строительством дороги от улицы Цивильской до Калининского моста? Трасса пройдёт через микрорайон «Благовещенский», где строители столкнулись с проблемой сноса частных домов. Хотели сделать времянку по Базарной на Маршака, так на пути снова встал частный домик, хозяева которого запросили такую сумму, что фирма-застройщик прокладывать дорогу отказалась. Разбираться выезжала и администрация, и депутаты, но сдвигов пока нет. Наверное, придётся землю изымать, но уже не по коммерческой, а по реальной стоимости.

Ещё один затор: автозаправочная станция у Центрального стадиона, сейчас идут суды. Хозяин заправку хочет оставить, а дорогу пустить вокруг неё (он уже подготовил проект), горадминистрация — за дорогу по прямой.

Будет ли шоссе понизу новостроек на месте нынешнего коллективного садоводчества за улицей Пирогова? Дорога будет, не сомневается Леонид Черкесов. Однако тут свои барьеры. Застройщику нужно выкупать землю у садоводов, но, во-первых, последние дёшево отдавать их не хотят, а во-вторых, многие участки уже давно скупили ушлые предприниматели. С ними договариваться ещё труднее: за три сотки просят стоимость однокомнатной квартиры. Из зала тут же реплика: а подскажите, где в городе планируется очередное строительство, мы тоже попробуем там что-нибудь загодя выкупить.

Серьезные вниировцы и шутить умеют.