Железобетонный мост, запущенный в эксплуатацию в 1969 году, планируется реконструировать в 2014 году и расширить при этом до 35 метров

Московский мост должны расширить до 6 полос с разделительной полосой в 2 метра. Кроме того, на мосту появятся 2 пешеходные дорожки шириной не менее 2,2 метра. Общая длина ремонтируемого участка 266 метров.

Пока рассматриваются два варианта реконструкции моста. Первый предполагает строительство мостового сооружения с монолитным железобетонным пролетным строением. На время строительных работ транспортный вопрос предлагается решить строительством временной объездной дороги (дамбы).  Проектировщики уверяют, что такой мост будет долговечным и сможет прослужить 90 лет. Только спустя почти век мосту потребуется капремонт. Однако у такого проекта есть серьезный минус – цена. Работу оценили в 2,1 млрд рублей, рассказали в администрации Чебоксар. 

Другой вариант реконструкции предусматривает строительство моста со сборными железобетонными балками (опорами) на основании из буронабивных свай. При этом движение по мосту на время работ будет сохранено. Такой мост будет в два раза дешевле, но и прослужит меньше – около 60 лет. Пока чебоксарские власти больше склоняются ко второму варианту. 

Окончательный вариант проекта реконструкции Московского моста будет представлен руководству города к 1 октября 2013 года.