— Оптимизация троллейбусных маршрутов началась в сентябре: тогда 12-й стал ходить от северо-западного района до очистных сооружений на пр. Тракторостроителей, — напомнила в интервью журналистам Елена Сорокина, главный специалист-эксперт отдела транспортного обеспечения и связи администрации г. Чебоксары. — Неоднократно проводился мониторинг, и можно с уверенностью констатировать: объем пассажирских перевозок вырос, новый маршрут пользуется большой популярностью. Теперь на городскую комиссию по вопросам развития транспортной сети и безопасности дорожного движения, которая состоится в начале декабря, вносится новое предложение — о совмещении дублирующих маршрутов № 12 и № 1.

— На всем протяжении маршрута ОАО «Пром­трак­тор» — ул. Универ­ситет­ская» будут курсировать 34 единицы троллейбусов под № 1. Интервал движения останется прежним — четыре минуты, — отметил Анатолий Алек­сеев, заместитель директора по эксплуатации МУП «Чебоксарское троллейбусное управление». — Такие изменения связаны с активным развитием новоюжного района: здесь строятся новые дома, пассажиров становится все больше. Сейчас им приходится пересаживаться в районе железнодорожного вокзала, и это не очень удобно.

Новоюжку свяжут прямым троллейбусным маршрутом и с юго-западным районом. Эту миссию предстоит выполнить маршруту № 20, который пока следует от ОАО «Хлеб» до железнодорожного вокзала. Количество машин будет увеличено до 17-ти единиц, интервал движения — шесть минут. Между троллейбусами 1-го и 20-го маршрутов — не более двух минут.

На перспективу рассматривается продление схемы маршрута № 7 до поселка Альгешево (сейчас «Агре­гатный завод — ул. Универ­ситетская»). Поселок также активно застраивается, и вопрос по транспортному обслуживанию здесь стоит остро.

http://chebnovosti.ru/News.aspx?group=c55b61e2-e3b4-43ae-8d61-9fbd183629d2&id=b0292787-15de-4ab9-a776-b849c0fe07ec