Встречают по одёжке. Общественный транспорт должен не только ездить по расписанию, быть технически исправным, но и чистым. Таковые требования к перевозчикам, прописанные в договоре. Однако далеко не всех их соблюдают. В последнее время участились жалобы чебоксарцев на грязные автобусы. Внимание на это внимание обратил и глава администрации города Алексей Ладыков. На одном из совещаний он поручил начальнику отдела транспорта провести ревизию, встретиться с перевозчиками и проверить мойки. Наша съемочная группа побывала на базе одного из владельцев автобусов.


Девять вечера. На базу после рейсов возвращаются автобусы, не испачкаться за день не удаётся ни одному из них. В этом парке 50 машин. Как уверяет перевозчик, транспорт моют каждый день как внутри, так и снаружи. Полная химчистка салона проводится раз в полгода. Уборкой салона автобуса перед закрытием смены занимаются сами водители: моют полы и протирают поручни. После их ухода за дело берётся перегонщик, и для чистки снаружи загоняет машины на мойку, после - паркует. На каждый автобус уходит от 15 до 25 минут. За ночь нужно успеть помыть весь транспорт.


- Начинается вечерняя смена, приходим в 9 часов, начинаем мыть автобусы до пяти утра, - рассказывает Ирина Морозкина, машинист моечной установки.

К первым утренним рейсам все автобусы как новенькие. Но не только чистота имеет значение. Выйти на линию может только полностью исправная машина. Автобусы ежедневно проходят осмотр и не по разу, проверяется уровень топлива и исправность осветительных приборов. Также важно, чтобы машина не имела никаких повреждений.

- Мы ежедневно с утра обязательно просматриваем техническое состояние автомобиля, чтобы он был технически исправен, а также подтёки всех масел, их наличие, если будет замечен хоть один случай, мы сразу автобус отправляем на осмотр и соответствующий ремонт производим, - говорит Владимир Удиванов, механик.

Если к контролю технического состояния автобусов большинство перевозчиков подходят ответственно, то чистоте машин порой не уделяют внимания. В городском отделе транспорта подчеркивают: в основном этим грешат временные перевозчики. Накануне в столичной администрации прошло совещание с руководителями транспортных предприятий. Те пообещали до конца года организовать регулярную мойку автобусов. Городские власти намерены этот вопрос держать на постоянном контроле.