— В основном подрядчики, особенно в 2017 — 2018 годах, очень ответственно отнеслись к выполнению своих работ, — отметил на недавней встрече с журналистами заместитель директора МБУ Андрей Гру­ша­нин. — В марте наши специалисты совместно с представителями подрядных организаций провели пять выездных проверок дорог, находящихся на гарантии. Есть замечания, но выявленные недостатки некритичны — небольшие выбоины, сколы. Большинство недочетов уже устранено, часть ликвидируют в ближайшее время, когда температура воздуха стабилизируется.

Общение с заместителем директора МБУ «Управление ЖКХ и благоустройства» состоялось в районе остановки «Дорисс-парк» на проспекте 9-й пятилетки, который был отремонтирован в 2017 году ООО «Элитстрой» методом холодной регенерации. Участок предъявили журналистам как образцово-показательный.

На эту же встречу были приглашены активисты Обще­рос­сийского народного фронта, которые проводят свои весенние проверки по гарантии. Игорь Счетчиков познакомил с подготовленным досье:

— К примеру, по улице Хе­вешской (объект ремонта 2018 года) наблюдается выкрашивание верхнего слоя асфальта, неэффективное водоотведение, колейность. В районе дома № 30 — просадка колодца. По ул. Гага­рина, 20 — также выкрашивание верхнего слоя асфальта. Здесь на проезжей части мы зафиксировали намыв песка, грязи, что говорит о плохом содержании дороги. На пр. Мира, 72 образовалась колея. На перекрестке улиц Кукшум­ской и Хузангая, в районе остановки общественного транспорта — огромная лужа. Наше замечание — неэффективное водоотведение. На ул. Кук­шум­­ской есть дождеприемный колодец, но вода туда не заходит. Ул. Ленинского комсомола, 16 — колейность, выкрашивание верхнего слоя асфальта. В районе остановки «Улица Гастелло» по пр. Тракторостроителей зимой плохо чистили проезжую часть, она была забита наледью.

— Вы правильно обратили внимание, — включился в разговор заместитель директора ООО «Элитстрой» Виктор Разумов. — Дорожная тема — это целый комплекс вопросов, куда входят не только соблюдение технологий ремонта, качество строительных материалов. На состояние дорожного покрытия влияет уровень содержания. Не зря по правилам требуется делать зимнюю уборку до бордюров: не должно быть снега, льда, стоячей воды. После укладки асфальт должен оставаться нетронутым в течение трех часов. Но, к сожалению, у нас встречаются очень нетерпеливые автомобилисты.

По предложению ОНФ представители МБУ «Управление ЖКХ и благоустройства» выехали на Московский проспект, где в районе дома № 1 по ул. С. Ми­хай­лова активисты обнаружили ямку — на дороге мелочей не бывает. Оказалось, сотрудники учреждения в курсе, подрядчик тоже.

— Здесь в 2017 году проводил ремонт «Воддор­строй». Общая площадь почти 80 тыс. кв. м. Дефекты заактированы на 10 кв. м, — прокомментировал Андрей Грушанин.

Заместитель директора МБУ также отметил, что реализованная ранее федеральная программа «Безопасные и качественные дороги» предусматривала лишь замену дорожного полотна. В этом году работы продолжатся уже в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», он уже включает строительство и реконструкцию, устройство ливневой канализации, водоотвод. Аукционы по выбору подрядчиков проведут в этом месяце.